苏联巴士站原名:Soviet Bus Stops,又名蘇維埃巴士站(台)
发布于2022年。由Kristoffer Hegnsvad执导,并且由编剧Kristoffer Hegnsvad、Christopher Herwig携幕后团队创作。集众多位Christopher Herwig等著名实力派明星加盟。并于2022-10-04(加拿大)公映的电影。
豆瓣评分未知,暂时没有评分,请继续等待。类型为纪录片的电影。创作于丹麦、加拿大、英国、瑞典地区,具有英语、乌克兰语、俄语语言版本。
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阿赫罗梅耶娃
画面和公车站本身美得无可挑剔。导演对苏联过于强烈的偏见和对个人主义毫无保留的偏爱,使得叙事风格有失偏颇。实际上,本片的种种细节,正指向与导演设想的道路完全相反之处:破坏苏联公交车站的,不是“苏维埃魔鬼”,而是波罗申科的decommunization law,是解体后新崛起的民族主义、消费主义和自由主义。本片中一位俄罗斯受访者已然委婉指出:“这些车站对我们而言绝不是那种集权意识形态的化身,而是我们共同的回忆与意志的**。”思绪万千,还是想引用舍甫丘克的歌词:“你可知道,你可知道,离开你,有多沉重。”
钧廷
#CPH:DOX# 16st。在高度僵化求同的**,竟然还有不少创意家能穿过难得的缝隙,让美和独特生根发芽。Bus stops never stop.
huihuihui
居然是2022年的?音乐挺不错。道路就像音乐,流动着,巴士则是休止的停顿
Balaković
摄影途中的素材拼接,从质量上看是基本合格的
海怪K
没太展开,比较好奇当地人怎么看这些老车站和新车站呢
林不空
可以更深入点,对公共空间、先锋建筑、苏联地方体制、去**化。从出版摄影集的那一刻起就已经不可避免的奇观化了。
游历
值得思考,苏联真的如西方描述的那般无情吗?看看这些个性特色的巴士站,你觉得呢
爱影
艺术不应只存在于名为博物馆的死亡圣殿里,还应该存在于街头和工厂里
E1TAS
短又浅,但也有启发,可惜看待巴士站的视角还是立场先行,个人主义倾向严重,难免有些「拿锤子就把一切当钉子」了。没想到这位摄影师四十多岁就去世了,但能记录下这些珍贵资料,将自己的热情付诸实践,也是不枉此生了。
兔指
巴士站之设计多样和跳脱确实蔚为一观。映后分享会上,**人确认了巴士站就是没有站牌和时间表的;而旅行者则用各具特色巴士站来分辨各条别无二致的街道。